Wat verandert er en wat betaal je écht? Elektrische auto’s waren jarenlang volledig vrijgesteld van wegenbelasting (MRB), maar vanaf 2025 is daar verandering in gekomen. Heb jij een elektrische auto of overweeg je er één aan te schaffen? Dan wil je natuurlijk weten: hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2026? En wat gebeurt er daarna? Op deze pagina leggen we het helder uit en helpen we je bij het berekenen van jouw wegenbelasting per maand of kwartaal.
Hoe werkt wegenbelasting (MRB) voor elektrische auto’s?
De motorrijtuigenbelasting (MRB), oftewel wegenbelasting, is een belasting die je betaalt voor het bezit van een voertuig. Voor elektrische auto’s gold tot en met 2024 een volledige vrijstelling, als stimulans om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken.
Sinds 1 januari 2025 is die vrijstelling voorbij. De overheid bouwt het voordeel geleidelijk af:
| Jaar | Tariefkorting |
| 2026 t/m 2028 | 30% |
| 2029 | 25% |
| Vanaf 2030 | 0% |
Goed om te weten: de MRB voor EV’s wordt berekend op basis van het leeggewicht van de auto en het tarief dat geldt in jouw provincie. Elektrische auto’s zijn vaak wat zwaarder door het accupakket, maar het kortingstarief zorgt ervoor dat je alsnog voordelig uit bent.
Wat je betaalt hangt af van het gewicht van je elektrische auto. Gebaseerd op leeggewicht. Hieronder enkele voorbeelden van wat je in 2026 kwijt bent aan wegenbelasting met 30% korting (je betaalt dus 70% van het normale bedrag):
| Gewicht EV | Normaal tarief (per kwartaal) | Tarief in 2026 (70% betalen) |
|---|---|---|
| 1.200 kg | ± € 150,00 | ± € 105,00 |
| 1.500 kg | ± € 200,00 | ± € 140,00 |
| 1.800 kg | ± € 250,00 | ± € 175,00 |
Je ziet: het blijft nog steeds voordelig ten opzichte van benzine of diesel, waar je al snel tussen de € 150 en € 300 per kwartaal kwijt bent
De wegenbelasting voor een EV in 2026 kan onduidelijk zijn. Daarom maken we dit concreet met een rekenvoorbeeld:
Voorbeeld KIA EV6
Je rijdt een elektrische Kia EV6 met een leeggewicht van 1.950 kg.
Stel: je woont in Noord-Holland. Dan zou de normale wegenbelasting (zonder korting) voor deze auto neerkomen op ongeveer € 264 per kwartaal.
In 2026 betaal je 70% van dit bedrag:
Normaal tarief: € 264
Kortingtarief(70%): € 184,80 per kwartaal
Op jaarbasis: € 739,20
Ter vergelijking: een vergelijkbare benzineauto met lager gewicht betaalt vaak nog tot €800,- per jaar aan MRB.
Wat betaal je ná 2026, voor dezelfde auto?
Sinds 2025 loopt de korting langzaam af. De korting van 2026 blijft, In de huidige kabinetsplannen, gelden tot en met 2028. Vanaf 2029 loopt de korting verder af en per 2030 is er geen korting meer. Het kostenplaatje ziet er als volgt uit voor dezelfde Kia EV6:
2029 (25% korting) → € 198 per kwartaal
2030 (geen korting) → € 264 per kwartaal
Voor zwaardere elektrische auto’s kunnen de bedragen flink oplopen. Zo wordt geschat dat een Volvo EX90 (± 2.700 kg) in 2030 maar liefst € 2.224 per jaar aan MRB gaat kosten.
Na 2026 blijft elektrisch rijden nog steeds voordeliger, maar de belastingvoordelen worden stap voor stap afgebouwd. Zoals we bovenin deze pagina al lieten zien.
Dat betekent dat de komende jaren hét moment zijn om nog extra voordelig elektrisch te rijden. Zeker in combinatie met de lage bijtelling (nog tot eind 2025) levert dit honderden euro’s voordeel per jaar op.
Extra tip: combineer met bijtellingsvoordeel
Rijd je zakelijk in een elektrische auto en gebruik je deze ook privé? Dan krijg je te maken met bijtelling. Het goede nieuws: in 2025 betaal je nog 17% bijtelling over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde. Ook dat voordeel vervalt vanaf 2026. Dat lees je in onze uitgebreide pagina over de bijtelling op EV’s.
Waarom Moobi?
Bij Moobi helpen we je niet alleen met onderhoud, service en laadoplossingen, maar ook met inzicht en advies!
En het belangrijkste: we zitten altijd bij je in de buurt! Vind hier je dichtstbijzijnde Moobi punt.