Banden bij elektrische auto's
Banden bij elektrische auto's
Aangezien elektrische auto’s nog niet bijzonder lang rondrijden in grote getalen vragen velen zich af hoe het precies zit met de banden onder elektrische auto’s.
Enerzijds in verband met fijnstof, anderzijds om te bepalen wat nu precies de onderhoudsgevoelige onderdelen zijn van elektrische auto’s. En waarom precies. Hoe we het ook wenden of keren: we spreken nog steeds over een auto op vier wielen. Alleen is de aandrijving en alles wat daarmee gepaard gaat aangepast.
Slijtage van banden en slijtage indicatoren bij EV’s
Een van de belangrijkste aspecten bij de banden van EV’s die meespelen in de slijtage is het gewicht. Een elektrische auto is op veel punten lichter dan het equivalent met benzinemotor. Echter is het accupakket dusdanig zwaar dat alle winst op het gebied van gewicht teniet wordt gedaan. Hierdoor is de druk op de banden hoger. Het logische gevolg is daarvan dat banden dus inderdaad sneller slijten bij elektrische auto’s.
Een tweede aspect is acceleratie. Omdat het volledige koppel direct beschikbaar is bij een EV is een snelle acceleratie mogelijk. Hierdoor wordt het rubber van de banden al snel tot uitersten getest. Het mooie is dat dit aspect van de slijtage goed te regelen is met rijstijl. Met een rustige rijstijl en gebruik maken van regeneratief remmen en eco-banden (wat harder dan normale banden) kunt u zo slijtage tegengaan.
Voor elektrische banden gelden dezelfde regels qua profieldiepte: Minimaal 1,6mm (probeer te vervangen op 2mm) en voor winterbanden 4mm. Houd dus met name uw banden goed in de gaten, ze slijten sneller - een verkeerde bandenspanning kan dus nadelige invloed hebben op de slijtage.
Speciale banden voor elektrische auto’s
Elektrische auto’s vragen dus meer van de banden. Daarom wordt er veel energie gestopt in de innovatie van deze banden. Zo komen er steeds meer banden beschikbaar welke speciale samenstellingen van het rubber hebben. Ook de auto’s worden meer ingericht op grotere diameter banden met een kleiner loopvlak. Zo wordt de rolweerstand vermindert en dus een actieradius weer verhoogd.
Ook voor het geluid is het goed om te bepalen welke banden u onder uw elektrische auto wil. Doordat EV’s stiller zijn merkt u geluid van de banden sneller op.
Tesla banden
Tesla banden zijn vaak onderhevig aan snellere slijtage dan de kleinere elektrische auto’s door gewicht en acceleratie. Hierdoor is het belangrijk goed uw banden in de gaten te houden. Tesla adviseert via uw service paneel de bandenspanning weer te geven.
Weer heeft namelijk behoorlijke invloed op de bandenspanning. 6 graden temperatuur daling betekent 1 PSI daling. Check de bandenspanning dan ook wanneer deze nog koud zijn. De slijtage indicatoren van Tesla banden komen op 3mm al tevoorschijn. Laat deze dan vervangen, het liefst voordat de strepen over de banden zichtbaar zijn.
Veelgestelde vragen over banden van elektrische auto's
Waar vind ik de juiste bandenspanning voor mijn banden?
Deze staan vaak op de deurpost / middenstijl. Staat er op de banden een andere spanning aangegeven? Kies dan alsnog voor datgene wat er in de stijl staat. Of gebruik een automatische alert!
Slijten elektrische banden écht sneller?
Ja, met name door het hogere gewicht van de EV’s en met een vlotte rijstijl. Tevens is een verkeerde bandenspanning een grote veroorzaker van versnelde slijtage.
Hoe diep moet de profieldiepte zijn?
Wettelijk gezien minimaal 1,6mm. Vervangen bij 2mm is aan te raden! Winterbanden het liefst ook bij 4mm vervangen.