Houd hiermee rekening met je EV of hybride auto in de winter.
Houd hier rekening mee als je een elektrische auto in de kou gebruikt. Het weer kan enorme invloed hebben op jouw elektrische auto en dit wil je zeker van te voren weten!
Het is algemeen bekend: een accu presteert minder bij lage temperaturen. Dit geldt voor alle auto's ook brandstof auto's. Dus moet je met een paar zaken rekening houden. We zetten een en ander voor je op een rijtje.
Jouw auto heeft een lage actieradius in de kou.
Als een accu koud is zul je minder kilometers kunnen rijden. Dat komt doordat de chemische processen in de accu langzamer gaan als het koud is. Je komt dus minder ver op een lading, dat zou zomaar 20 tot 30 procent minder kunnen zijn. Dat komt neer op ongeveer 70 tot 100 km op je actieradius. Maar als het koud is maak je ook meer gebruik van andere grote stroomverbruikers, zoals achterruitverwarming, voorruitverwarming en andere verwarmingen in de auto (stoelverwarming, airconditioning, stuurverwarming en verlichting.
Voor aanvang van de rit kun je de auto verwarmen als hij nog aan de laadpaal staat, thuis of aan de straat. Meestal kun je dat via een app op afstand regelen. Rijd je in sneeuw, dan moet je auto ook harder werken om op snelheid te komen en te blijven. Dat kost ook veel energie. Gebruik je winterbanden, of vierseizoenenbanden? Die hebben meer rolweerstand dan zomerbanden.
Reken op extra tijd tijdens het laden van de accu
Je kunt dus minder ver komen op een lading stroom, maar er is een tweede beperking bij koud weer: een accu laadt dan óók langzamer op. Zeker als je de accu ‘op de grens’ van het bereik leeg hebt gereden en daarna weer vlot verder wilt. Reken dus wat extra tijd om je accu te laden als de temperatuur laag is.
Houd de accu warm
Heb je de mogelijkheid om in de winter je auto binnen te zetten, dan betaalt dit zich terug in sneller opladen én een langere actieradius. De accu én de auto blijven immers warmer en presteert dus beter. Je elektrische auto parkeren uit de ijzige wind helpt ook als je de auto niet in een garage kunt stallen.
Ben je veelvuldig onderweg: veel elektrische auto’s kunnen de accu voorverwarmen als je de auto aan een laadpaal oplaadt. Let er dan op om de laadpaal of snellader als bestemming in te voeren in de navigatie.
Houd de accu op een minimale spanning
Hoewel de accu het onder 10 graden celsius al zwaarder krijgt, onder het vriespunt krijgt de auto de neiging zichzelf te ontladen. Zorg er dan voor dat de batterij bij dergelijke temperaturen minstens voor 20 procent opgeladen blijft. Dan start de auto in ieder geval vlot én kun je direct op weg.
Laad je EV bij kou vaker op
Hang je elektrische auto bij kou vaker aan de stekker. Dan begin je de ritten meestal opgeladen en kun je een tijd zonder zorgen rijden. Bovendien kun je met een ingeplugde auto gemakkelijker het interieur én de accu voorverwarmen. Dan kost het je geen elektrisch rijbereik.
Bron: AutoWeek