De elektromotor in je elektrische auto is onmisbaar. Zonder deze krachtpatser draaien de wielen niet en kun je dus niet van die heerlijke ritten genieten. Maar net als elk ander onderdeel kan de elektromotor helaas defect raken. Gelukkig ben je bij Moobi in vertrouwde handen!
Onze ervaren monteurs bij meer dan 300 Moobi Centers door heel Nederland zijn gespecialiseerd in alle merken en typen elektrische auto's. Of je nu een Tesla, Peugeot of Hyundai rijdt, ze weten precies wat er moet gebeuren om je elektromotor weer als nieuw te laten presteren.
De elektromotor is verantwoordelijk voor de aandrijving van jouw elektrische auto. Hij verbrandt geen diesel of benzine zoals bij traditionele auto’s, maar gebruikt stroom om de wielen aan te drijven. Door deze stroom ontstaat er een magnetisch veld dat een onderdeel in de motor (de ‘rotor’) laat draaien. En de rotatie van dit onderdeel laat vervolgens de wielen rollen.
Extra weetje: in tegenstelling tot een verbrandingsmotor, die bij stationair draaien brandstof verbruikt, verbruikt een elektromotor geen energie als je stilstaat. Dat scheelt weer!
Om er achter te komen of de elektromotor van je elektrische auto reparatie nodig heeft, let dan op de volgende tekenen:
- Vermogensverlies: merk je dat je auto minder pittig is dan voorheen? Trekt hij minder goed op of bereikt hij zijn topsnelheid niet meer? Dan is het verstandig om je accu in elk geval na te kijken en een mogelijke reparatie te laten uitvoeren.
- Abnormale geluiden: hoor je tijdens het rijden vreemde geluiden uit de motorruimte? Zoals een zoemend, jankend of snerpend geluid? Mogelijk is er dan een probleem met de lagers of andere onderdelen van de elektromotor.
- Trillingen: trilt je auto tijdens het versnellen of remmen? Dan is er hoogstwaarschijnlijk iets mis met de elektromotor.
- Waarschuwingslampjes: de lampjes op het dashboard geven aan wanneer er een probleem is met de elektromotor. Negeer deze lampjes niet, maar laat ze zo snel mogelijk controleren door een monteur.
- Brandlucht: ruik je een brandlucht tijdens het rijden? Schakel dan zo snel mogelijk je auto uit en bel een monteur! Er kan sprake zijn van een ernstig probleem. Laat dit zo snel mogelijk controleren om risico’s als brand te voorkomen.
- Onverwacht schakelen: de auto schakelt onverwacht naar een lagere vermogensstand of laat zich niet meer accelereren.
Negeer deze signalen niet. Een klein probleem in een vroege fase kost oplossen minder dan een complete vervanging van de motor. Neem contact op met een gecerificeerde monteur van Moobi. Zij kunnen de oorzaak van het probleem vaststellen en de nodige reparaties uitvoeren. Maak gerust een afspraak bij één van onze 300 Moobi Centers in Nederland.
Vraag je je af wat er allemaal mis kan gaan met de elektromotor van een elektrische auto? Hieronder vind je de meest voorkomende problemen.
De koperen wikkelingen van de stator zijn beschermd met een isolatielaag. Als deze beschadigd raakt door vocht, oververhitting of veroudering, ontstaat er kortsluiting. Het gevolg is vermogensverlies, soms helemaal geen vermogen meer. Reparatie betekent vaak het opnieuw wikkelen of vervangen van de stator.
De inverter zet gelijkstroom uit de accu om in wisselstroom voor de motor. Bij een defect ontvangt de motor niet de juiste signalen en valt het vermogen weg. Vaak is dit te herstellen met een nieuwe inverter of een software reset.
Moderne elektromotoren werken met meerdere sensoren voor toerental, positie en temperatuur. Een defecte sensor leidt vaak tot een waarschuwingslampje en kan de motor in noodloop dwingen. Vervanging van de sensor is meestal eenvoudig en betaalbaar.
De motor wordt actief gekoeld. Bij een storing in het koelcircuit, te weinig koelvloeistof of langdurig zwaar belasten, kan de motor oververhit raken. Aanhoudende oververhitting beschadigt de wikkelingen permanent. Herstel het koelprobleem altijd zo snel mogelijk.
Een veelvoorkomend mechanisch probleem. Versleten lagers zorgen voor zoemende of gierende geluiden, eerst bij hogere snelheid en later ook bij lagere snelheid. Vervangen van de lagers is een relatief beperkte ingreep.
Net als bij accu reparatie hangt de prijs af van merk, model, gebrek / schade en de keuze tussen reparatie en revisie. Precieze prijzen kunnen wij dus niet geven, wel kunnen wij een indicatie hiervan geven. Een globale indicatie ziet er als volgt uit:
| Diagnose | Diagnose en uitlezen | €75 tot €200+ | |
| Sensor | Vervangen sensor en bedrading | €200 tot €600 | meest voorkomend |
| Lagers | Vervangen van lagers | €500 tot €1.500 | |
| Inverter | Vervangen of reparatie inverter | €800 tot €2.500 | |
| Revisie | Volledige revisie elektromotor | €1.500 tot €3.500 | als alternatief voor nieuw |
| Vervanging | Volledige vervanging | vanaf €3.500 | merkafhankelijk |
Een revisie van de elektromotor is in veel gevallen de voordeligste oplossing als meerdere onderdelen tegelijk versleten zijn. Een revisie omvat dan het uit elkaar halen van de motor, vervangen van lagers, opnieuw wikkelen en grondig testen.
Voor elke situatie geldt: hoe sneller je erbij bent, hoe lager de kosten. Een vroeg ontdekte sensorstoring kost honderden euro’s, terwijl een doorgereden auto met een defecte motor uiteindelijk om vervanging vraagt. Bij Moobi bekijken we per geval wat de meest verstandige route is. Soms is reparatie de juiste keuze, soms is een revisie of vervanging een betere investering in de toekomstige levensduur van je elektrische auto. Altijd alles in overleg natuurlijk.
Hoe Moobi de elektromotor van je auto repareert
- Volledige uitlees sessie en diagnose, inclusief controle van koelcircuit en sensoren
- Heldere offerte met onderbouwing waarom welke ingreep nodig is
- Reparatie of revisie door gecertificeerde monteur, onder hoogspanning protocol
- Software updaten en uitgebreid testen onder belasting
- Eindcontrole en proefrit, daarna kun je weer veilig de weg op
- Meer dan 300 gecertificeerde servicepunten verspreid over heel Nederland
- Specialisten in elektrische en hybride auto’s, geen amateuristisch sleutelen aan hoogspanning
- Originele en gelijkwaardige onderdelen, en behoud van fabrieksgarantie
- Transparante prijzen vooraf, geen verrassingen achteraf
- Combineer je reparatie eventueel direct met onderhoud of APK
We krijgen deze tijd veel vragen over de reparatie van de elektromotor. We hebben ze hieronder weergegeven:
Mag ik nog rijden met een storingslampje voor de elektromotor?
Korte ritten zijn vaak nog mogelijk, maar verstandig is het niet. Een storingslampje wijst op een afwijking die snel ernstiger kan worden. Plan op korte termijn een diagnose.
Hoe lang duurt elektromotor reparatie gemiddeld?
Eenvoudige reparaties zijn binnen een dag klaar. Voor een revisie of een complete motor vervanging moet je rekenen op drie tot vijf werkdagen, mede afhankelijk van de levertijd van onderdelen.
Verlies ik mijn fabrieksgarantie als ik bij Moobi laat repareren?
Nee. Moobi werkt volgens de protocollen van de fabriek en de juiste hoogspanningsvoorschriften. Daardoor blijft je garantie van kracht.
Wordt elektromotor reparatie ook gedaan op hybride auto’s?
Ja. We werken zowel op volledig elektrische auto’s als op plug-in hybrides en mild hybrides. Per auto hanteren we het juiste protocol.